* Motif de bande de roulement 2e génération repensée* Nouvelle disposition des crampons basée sur les commentaires des cyclistes de la Coupe du monde de DH et de l'EWS* Crampons ''double largeur'' maintenant divisés en deux crampons individuels* Des boutons de virage plus solidaires* Des rainures supplémentaires pour améliorer le freinage et la traction en virage* Des rainures surélevées sur la carcasse pour favoriser l'évacuation de boue